Позвонить нам
Адреса
Написать нам
Часы работы
Нурсервис на Товарной
Мастер-приемщик:
моб.:+7 927 747 29 27
Нурсервис на Чекистов
Мастер-приемщик:
моб.:+7 937 989 29 09
тел. 8-927-732-15-05
Написать в "Нурсервис" Вы можете отправив письмо на единую почту:
nurservice@bk.ru
Нурсервис на Товарной
Ежедневно:
с 8:00 до 20:00
Нурсервис на Чекистов
Ежедневно:
с 8:00 до 20:00
Без перерыва и выходных
Мы ремонтируем следующие автомобили:
Семейство ГАЗ, УАЗ, ПАЗ
ГАЗель
Автобусы ГАЗ
ГАЗель Next
ГАЗон Next
ГАЗель Соболь
Волга
УАЗ "Буханка"
УАЗ
УАЗ Патриот
ПАЗ
Семейство ВАЗ
Lada Приора
Lada Kalina
Нива
Гранта
Иномарки
Грузовые иномарки
Авто марки Hyundai
Авто марки KIA
Авто марки Subaru
Оказываем услуги
Капитальный ремонт ДВС
Самый сложный ремонт двигателей ГАЗ, УАЗ под силу нашим механикам
Ремонт КПП автомобилей ГАЗ
Производим качественную дефектовку и последующий ремонт КПП а/м семейства ГАЗ.
Проверка и ремонт радиаторов
Проверим Ваш радиатор на герметичность. При необходимости произведем ремонт.
Усиление рам и ремонт будок
Производим реставрацию фургонов, ремонт и усиление рам, ворот.
Вклейка лобового стекла
Выполняем демонтаж старого ветрового стекла и монтаж нового.
Коротко о "НурСервис"
Наш автосервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ГАЗ, УАЗ, ВАЗ и авто иностранного производства в Самаре.
Качественное и современное оборудование для диагностики автомобилей позволяет в кратчайшие сроки выяснять и устранять неисправности.
Сосредоточенность автосервиса на работе в основном с моделями семейства ГАЗ (Газель, Газель Некст, Газон, Волга, Соболь, Баргузин, Валдай) и УАЗ и более 10-ти лет опыта работы позволяют решать широкий спектр технических задач со стабильно качественным результатом.
Наш автосервис обладает собственным складом запасных частей с широким ассортиментом, как оригинальных деталей, так и импортных аналогов, что позволяет проводить ремонт грузовиков и легковых автомобилей в минимальные сроки.
Часто задаваемые вопросы
Забит радиатор или нарушено условие его обдува воздухом (загрязнение, поломка лопастей крыльчатки, электровентилятора, электромуфты). Недостаточная или неправильная циркуляция охлаждающей жидкости (неисправен водяной насос или термостат, имеются помехи в патрубках и шлангах системы охлаждения). Попадание в рубашку охлаждения двигателя отработавших газов вследствие не герметичности камер сгорания (как правило, прокладки головки блока и, редко, трещин в литье).
Все причины можно разделить на 3 группы:
- нарушены уплотнения поршневой группы вследствие поломки или значительного износа деталей;
- нарушены уплотнения клапанов;
- неэффективно работает маслоотделитель в системе вентиляции картера двигателя.
Начинают ремонт обычно с профилактики маслоотделителя, как с самой несложной и зачастую оправданной операции.
Шумы в трансмиссии, как правило, вызваны выкрашиванием металла с рабочих поверхностей подшипников КПП, редуктора или промежуточной опоры карданного вала.
- тормозная система не герметична;
- выход из строя рабочего или главного тормозного цилиндра;
- неисправность вакуумного усилителя;
- нарушение герметичности тормозных шлангов;
- значительный износ тормозных колодок;
- предельная выработка барабанов.